7月28日消息,此前據報道,賈躍亭旗下造車公司法拉第未來(Faraday Future)將其期待已久的首輛汽車的生產和交付時間推遲到2023年第三或第四季度,消息稱FF目前正在尋求籌集額外的資金,直至2023年12月31日。

對此,據每日經濟新聞,FF中國方面相關人士回應稱,由于之前披露過的供應鏈問題導致的延遲,公司需要額外的資金發布FF 91,量產時間也受到影響。FF 91量產和第一臺車的交付時間,目前預計會在今年第三季度或者第四季度完成。不過,具體量產和交付時間還取決于資金安排和供應鏈問題的解決情況。

值得一提的是,賈躍亭以及FF全球CEO畢福康此前多次表示,將在第三季度交付FF 91,并預計將在2023年生產6000至8000輛。

此前5月24日,法拉第未來公布了該公司的2023財年第一季度財報。報告顯示,法拉第未來第一季度運營虧損約為1.49億美元,相比之下上年同期的運營虧損約為1900萬美元;凈虧損為1.53億美元,相比之下上年同期的凈虧損為7550萬美元,同比有所擴大。業績未能達到華爾街分析師此前預期。

自公司成立以來,法拉第未來已累計發生運營虧損和經營活動負現金流。截至2023年3月31日,公司累計虧損約30億美元。法拉第未來預計,在可以預見的未來將繼續產生巨大的運營虧損,原因是該公司在產生有意義的收入之前還將繼續產生支出。